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domingo, 21 de fevereiro de 2010

O retorno

O último dia acabou sendo muito mais longo do que nós esperávamos.


Começou bem cedo na verdade quando nas primeiras horas da madrugada resolvemos correr de sunga pela neve já que nenhum de nós nadaria no dia seguinte e podíamos nos divertir um pouco por ali. Muito frio mas o calor da adrenalina acabou superando e tivemos tempo para fazer guerra de neve e tirar até algumas fotos.



Todos cansados acabamos indo dormir e no dia seguinte como só as provas de 1500 feminino e 800 masculino seriam disputadas, tivemos a oportunidade de dormir até mais tarde, não sendo necessário sair tão cedo como nos outros dias para a competição. Apenas quem nadaria as provas e os Coaches foram mais cedo. Acordamos tranquilamente, arrumamos as malas e fomos para a piscina acompanhar mais uma vitória do Monastério e também um segundo lugar do Alex. A etapa acabou rápido e logo estávamos de volta ao hotel carregando os carros com as malas e fazendo os últimos preparativos para a viagem.

Carros prontos, abastecidos e pé na estrada (ou seriam rodas na estrada???). Coach Alex bem esperto logo nos recomendou que maneirasse na velocidade, tentando manter a linha de 6 carros que compunham nossa comitiva. Todos os carros muito parecidos com exceção do carro do Coach Gianlucca que era preto. Saí seguindo as ordens e me mantendo na linha ocupando a quarta posição. Como quem gosta de quarto é hotel, logo tratei de passar mais um e me estabeleci em terceiro. Na frente ia Coach Alex portando seu GPS e Felipe Lima no segundo carro, quando de repente Felipe resolveu pisar um pouco e junto com ele o Coach. Não querendo correr o risco de levar uma multa por acompanhar o ritmo dos dois, mantive o contato visual enquanto foi possível e ao ver que se distanciavam muito deixei que Monastério tomasse minha posição já que ele tinha outro GPS a disposição.

Passamos por pontos importantes no meio da estrada que não haviam sido notados na ida, como a placa que indicava o caminho para Springfield (Simpsons), Richmond (Coach Carter), Black Water (Rio Preto) e uma ponte por cima do Rio Mississipi. Chegamos ao aeroporto, devolvemos os carros e após uma rápida reunião de explicação dos voos de cada grupo, fizemos as despedidas e partimos para nosso check-in e em seguida o portão de embarque. Nosso grupo era o primeiro a viajar e tinha previsão de embarque as 4:15 p.m.. 
Eram 4:10 quando recebemos um aviso de atraso de 15 minutos no embarque, mas passados 10 minutos veio então uma nova previsão de mais 1 hora de espera. Todos achavam que o atraso se devia ao mau tempo no local de escala, porém nesse exato momento veio uma terceira informação. Essa confirmava um problema de vazamento no avião que só poderia ser resolvido por volta das 9h da noite e portanto o voo estava cancelado e todos os passageiros seriam levados para um hotel por conta da empresa aérea.



Recolhemos nossas malas e seguimos para fora do aeroporto, onde deveríamos pegar um Shuttle que nos levaria ao hotel...

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